本文转自：扬子晚报
三年前，沈阳的李先生在4S店购买了一辆2021款奥迪A6L轿车，根据双方的买卖合同，奥迪厂家还赠送了李先生三年的车机联网服务，该项服务于今年3月31日到期。因该服务功能有限、价格较贵，所以李先生不准备续费。然而服务到期后，续费推广一直“霸屏”。如果不在屏幕上手动关闭“续费提醒”弹窗的话，不仅倒车影像不好用，其它的界面也都无法显示。车主质疑：凭什么关不掉弹窗，这是强制续费吗？（5月24日沈阳晚报）
“续费弹窗”持续“霸屏”，既对李先生造成了骚扰，更对驾驶安全造成了干扰，具有强制续费的意味。虽然厂家客服表示可以关闭该弹窗，但按照客服提示操作还是关不掉。客服的最终回复是：该弹窗是厂家设计的，车主无法自行关闭。
弹窗广告是一种常见的营销行为，但伴随着“耍无赖”手段被“强塞”给用户时，不但极易影响用户体验，甚至还影响到了驾驶者的安全。
按理说，对这种联网服务续不续费，车主有选择权。如果不续费就不能关掉，车主事前应该有知情权。目前来看，车主的知情权、选择权、安全保障权等都可能受到了侵犯。如果说此种设计是有意为之，涉事车企涉嫌强买强卖相关服务。即便不是故意，“车主无法自行关闭”也是种产品缺陷。
当下不只是汽车，各行各业都在迈入智能化，但智能化并不是肆无忌惮的“弹窗化”。无独有偶，很多人使用的360安全卫士软件，也被吐槽“弹窗怎么关也关不完”。因为弹窗功能选项居然有50多个，需要用户一个一个点掉。对此，客服的回应是：没有一键关闭弹窗广告功能。
2021年，在第九届互联网安全大会上，360集团创始人、董事长周鸿祎公开承认“广告弹窗不少，用户抱怨也多”，并承诺将减少对广告的依赖。从今天的吐槽来看，360仍未减少对广告的依赖。
曾经，很多城市的街头巷尾都能看到各类小广告，如同城市的“牛皮癣”，撕掉又会被贴上去。如今，弹窗广告就是线上的“牛皮癣”，不仅影响了网民的正常生活，更涉嫌侵犯消费者的合法权益。
事实上，针对各种弹窗信息带来的扰民、关不掉等问题，《互联网弹窗信息推送服务管理规定》第五条早有规定：提供互联网弹窗信息服务的，应当保障用户权益，以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等，不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗。反观“续费弹窗”无法取消，明显不符合上述制度规定。
明确了监管红线，更需给红线通上“高压电”。监管部门要加强管控力度，不仅要完善网络广告管理办法，还要提高违法广告发布者、不法广告商等各方责任人的违法成本，让他们得不偿失。
对于广大网民来说，也要对“霸屏”弹窗广告“零容忍”，要做到及时发现、及时举报，同时也要增强防范意识，不要轻易点击陌生链接或扫描二维码。监管部门则要畅通消费者举报渠道，要充分调动消费者的举报积极性，对经查实的举报线索，要对举报者给予相应奖励。
冯海宁
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